深蓝 、小鹏 、埃安4月销量出炉
五一假期还没有结束，已经有部分汽车品牌晒出了上个月的成绩单 ，除了广汽埃安4月销量突破4万台外 ，深蓝汽车、小鹏汽车上个月的销量都没有超过8000台，单从市场表现来说 ，无论是深蓝汽车还是小鹏汽车 ，各自的市场压力都不小。
月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据 ，4月份销量榜单也随之出炉 。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆 ，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万 ，零跑 、极氪还挺能打 ，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水 ，下面 ，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况 。
月1日，埃安 、合创、哪吒 、理想 、蔚来、零跑 、小鹏 、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量。得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出，埃安4月销量再次突破4万辆 ，环比增长5% ，再创历史新高，以绝对优势稳居榜首 。
哪吒汽车（11080辆）以5%的环比增长 ，再次稳居第三 ，零跑（8726辆） 、极氪（8101辆）则双双依靠小幅环比增长冲到第四和第五，长安旗下深蓝在3月销量破8000辆之后 ，依然表现坚挺 ，位居新势力销量第六 。 而蔚来和小鹏则彻底跌到了“万辆赛道 ”的倒数。
另外，第二款车型深蓝S7即将到来 。新车型的到来 ，将再度为深蓝汽车创造新的销量记录 。TOP7小鹏：7079辆 ，同比下降23 和零跑一样，小鹏也在逐步回暖。4月份 ，小鹏汽车销量7079辆 ，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降23% 。1-4月份，小鹏汽车累计销量为25309辆 。
同为“新势力 ”第一阵营的小鹏汽车 ，4月共交付新车7079辆 ，环比增长09%，表现虽不及理想汽车亮眼 ，但也创下了今年以来的销量新高。需要注意的是 ，今年以来，小鹏汽车单月销量还从未破万 ，1-4月共计交付25309辆新车 ，不及去年同期交付43563辆的成绩 。
4月轿车销量排名:朗逸丢了冠军,奥迪A6L大涨127.5%
在轿车销量排名榜中，除了奥迪A6车型 ，当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼 。4月 ，别克全新英朗凭借22880辆的成绩，实现了同比大涨94%。近来 ，伴随着动力的逐步完善 ，英朗在市场上的影响力也在逐渐回升，当然，火热的销量也离不开英朗的“费用跳水”。近来 ，在英朗同级车型中 ，当属英朗降价幅度最大 。
轿车销量榜：轩逸反超新朗逸夺冠，奥迪A6同比暴涨 点评：4月份轿车销量63万辆 ，同比下降4% ，环比增长33%；1-4月累计销量216万辆，同比下降37% 。
月份轿车销量排名前五位的是日产轩逸 、大众新朗逸、丰田卡罗拉、大众新宝来和别克全新英朗。其中 ，日产轩逸位居榜首 ，4月份大卖9万多辆，大众新朗逸紧随其后 ，4月份销量也是不错 ，当月售出47万多辆 。丰田卡罗拉在改款几个月之后，销量回归正轨 ，4月份实现同比微增 。
月榜单中表现比较好的当属奥迪A6L ，125%的涨幅不仅冠绝轿车细分市场，也让它成为了当月的豪华车销量冠军。SUV销量 作为4月份唯一实现同比增长的细分市场，SUV的热度似乎并没有因为车市寒冬和疫情而削弱 ，以2%的增幅增长至61万辆 。
穷的人越穷,富的人越富,4月高端汽车消费折射出社会本质?
再者 ，据相关数据显示，收入较高的高端车型消费者 ，相比中低收入者 ，他们的收入水平受到疫情的冲击较小 。因此，高端车型的消费者并不像普通消费者一样 ，需要为生活而担忧 ，他们依旧在追求生活品质，买一辆豪车依旧很轻松。近几年中国车市步入缓慢增长的阶段 ，但豪华车消费却始终保持着较为高速的增长 ，增量空间还很大 。
综上所述，虽然“有钱人越来越有钱 ，穷人越来越穷 ”的感觉在一定程度上存在 ，但实际上大家都在变得更有钱 。这种感觉的产生主要源于赚钱速度与消费欲望的不匹配 、财富增长速度的差异以及消费观念和比较心理的影响。
最后，比较效应的影响 。在社会中，人们往往会将自己与周围的人进行比较 。当看到超级富豪们的财富迅速增长时 ，普通人可能会感到自己的财富增长速度相对较慢 ，从而产生一种“越来越穷 ”的错觉。实际上，这种比较是基于不同起点和增长速度的 ，因此并不完全公平。
而穷人想的是“等我有钱再买” ，没有人天生是富人，也没有人天生是穷人 ，这个土豪做事情 ，不仅仅是靠自己的本钱，自己的钱不够就借 ，你如果打算等有钱再去做事 ，那你一辈子都是给人打工且暗无天日的命 。
疫情后的报复性消费?东风日产/红旗等率先公开4月销量
〖壹〗 、近日，东风日产公开了4月份的销量数据 。截止到4月29日 ，东风日产的4月终端销量高达82588辆 ，成功超越去年同期；1-4月的累计销量为289万辆，距离136万辆的年销量目标还有点距离。不过在疫情还没消散的当下，东风日产能实现同比增长实属不易 。
〖贰〗、与中低端车型备受疫情冲击不同 ，高端车型的消费十分乐观 。大众 汽车 集团（中国）CEO冯思翰也公开过相关数据 ，他表示奥迪品牌 、保时捷品牌和宾利品牌成为了销量提升的关键驱动力。甚至宾利的第一季度销量超过了去年同期 。
〖叁〗 、再看主流日系品牌，丰田、日产在华均实现销量正增长 ，虽然增幅很小 ，起码是红色的数字，唯独本田飘绿 ，而且跌幅高达10% 。根据本田中国发布的数据 ，东风本田4月终端销量为55，029辆 ，同比下滑8%；广汽本田4月终端销量为58 ，401辆，同比下滑11% ，显然还未回到正轨。自主品牌阵营 ，只能让人一声叹息 。
〖肆〗 、只要优惠到位，不愁没人买车 。上汽通用五菱能这么快从疫情打击中恢复过来，诸多优惠政策的推出起了决定性作用。例如4月8日 ，上汽通用五菱宣布提供10亿元补贴 ，比较高给每位消费者让利1万余元 。原本上汽通用五菱的新车就极具性价比，再加上如此多的优惠 ，销量不涨才怪 。
〖伍〗 、近日 ，一汽红旗正式公布4月份的销量情况，总销量突破14500辆 ，同比增长168% ，环比增长69%。与此同时，一汽红旗1-4月累计销量更是突破39500辆 ，同比增长111%。今年第一季度 ，受疫情的影响，不少车企遭到了较为猛烈的冲击；而红旗品牌能够在逆势中实现增长 ，确实让人感到惊喜 。
4月零售销量超1.9万台,何为凯迪拉克的增长势头源助力?
月份 ，17，867台的销量成绩，这是豪华品牌的前排数据 ，仅次于传统豪强BBA和特斯拉 。尤其是注意到 ，后者的环比都是负的，而凯迪拉克则是增长了19%。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“林洋斌”！
希望本篇文章《四月车市销量/4月汽车销量2021》能对你有所帮助！
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