比亚迪汉dm用了什么发动机
技术方面，DM-i的设计核心在于省油，而DM则更侧重于性能表现。两者的电机和发动机选型及配比均基于各自的设计目标。比亚迪DM搭载的是0T发动机 ，虽然性能数据更为强劲 ，但技术相对传统 。相比之下，DM-i系统采用的最新5T晓云发动机 ，采用了米勒循环技术 ，热效率更高，因此油耗也更低 。
比亚迪汉0T发动机性能卓越 ，动力强劲且技术成熟 ，综合表现处于行业领先水平。动力性能突出，混动系统协同高效比亚迪汉DM搭载的0T涡轮增压发动机峰值功率达141KW ，峰值扭矩320Nm ，与电动机（总功率180KW、总扭矩330Nm）协同后，系统综合功率提升至321KW ，综合扭矩达650Nm 。
快：比亚迪汉DM系列搭载基于5T发动机打造的插电混动系统 ，动力强劲 。其中汉DM-p更是拥有惊人的加速性能，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW ，0-100km加速仅需7秒 ，带来极致的驾驶体验。
汉DM：搭载0升涡轮增压四缸发动机，最大功率141kw ，最大扭矩320牛米 ，同时配备一台最大功率180kw，最大扭矩330牛米的电动机 ，与发动机共同驱动车辆 。汉DM车型采用三元锂电池 。综上所述 ，比亚迪汉EV和DM在车型类型和动力系统上存在显著差异，消费者可以根据自身需求和喜好进行选取。
比亚迪汉dm长途真实油耗是多少?
〖壹〗 、比亚迪汉DM在长途行驶中的真实油耗约为9升 。作为一款中大型车 ，比亚迪汉DM的车身尺寸达到了长4960mm 、宽1910mm、高1495mm ，轴距更是达到了2920mm 。其搭载的0升涡轮增压四缸发动机，采用缸内直喷技术 ，配以铝合金气缸盖和缸体 ，再配合6速双离合变速箱，为车辆提供了出色的动力表现和燃油经济性。
〖贰〗 、比亚迪汉DM的油箱容量为52升，依据工信部综合油耗标准 ，其百公里油耗为3升 ，理论上可以行驶约2200公里 。然而，实际行驶里程受多种因素影响 ，例如驾驶习惯 、路况和气候等 ，因此实际行驶里程可能有所差异 。根据测试数据，比亚迪汉DM一箱油大约能行驶800公里。
〖叁〗、款比亚迪汉DM-i满油满电状态下综合续航可达1350公里（CLTC工况） ，实测估算约780公里 ，纯电续航为125公里（CLTC工况，旗舰版可达242公里）。综合续航能力根据官方CLTC工况测试数据 ，2025款比亚迪汉DM-i在满油满电状态下 ，综合续航里程为1350公里 。
〖肆〗 、纯电续航81-121km（NEDC），日常通勤可纯电行驶 ，市区代步零油耗 。亏电油耗约5-6L/100km ，远低于同功率燃油车。配置水平 标配DiPilot驾驶辅助 、丹拿音响、13英寸液晶仪表+16英寸旋转屏 。高配带DiSus-C智能电控悬架，底盘质感优于同级燃油车 。
〖伍〗 、比亚迪汉DM的百公里油耗为9升。作为一款插电混动车型，比亚迪汉DM的油耗表现非常出色 ，能够满足大多数消费者的日常出行需求 。以下是关于比亚迪汉DM油耗的进一步说明：油耗效率：由于其插电混动的特性 ，比亚迪汉DM能够在一定程度上利用电能驱动，从而降低了油耗 。
一张图带你搞清楚比亚迪汉DM系列的亮点
〖壹〗 、一张图带你搞清楚比亚迪汉DM系列的亮点 性能特点 快：比亚迪汉DM系列搭载基于5T发动机打造的插电混动系统 ，动力强劲。其中汉DM-p更是拥有惊人的加速性能 ，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW ，0-100km加速仅需7秒 ，带来极致的驾驶体验 。
〖贰〗、比亚迪汉DM是一款插电式混合动力轿车，是否值得购买主要取决于你的具体需求和用车场景 。以下是详细分析：核心优势动力表现 搭载0T发动机+电机组合 ，综合功率可达321kW ，零百加速7秒，动力储备充沛。DM-p性能版更适合追求驾驶乐趣的用户 。
〖叁〗 、出色的汽车设计 比亚迪汉DM-i依旧沿用了Dragon Face的龙颜美学 ，在前脸 、侧面、尾灯等方面都进行了细致地处理 ，使其更加地典雅与动感 。尾部采用了全新的中国结，充分体现了中国文化的精华，轮毂的造型也是全新的 ，黑色的多幅条 ，与明亮的银色饰条搭配，更添了几分动感。
〖肆〗、年5月18日 ，比亚迪王朝系列比亚迪汉DM-i冠军版上市 ，纯电续航分200KM和121KM两个版本，共计6款车型 ，售价：198万-298万；发布会结尾还有一个为性能发烧友而来的彩蛋 ，即汉DM-p战神版上市，费用为298万元。
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