“三年三品类 ”达成,岚图“追光”上市
〖壹〗、月18日，在第二十届上海世界车展上 ，岚图汽车旗下首款轿车岚图追光正式上市。这一里程碑事件标志着岚图品牌成功完成了“三年三品类 ”的战略布局 ，成为产品布局最完整的中国新能源车企。岚图追光上市概况 岚图追光作为岚图品牌的第三款车型，定位为中大型豪华电动轿车 。
〖贰〗 、岚图追光PHEV预计2025年三季度在中国正式上市 ，2025年第二季度将在俄罗斯市场上市 。在俄罗斯市场 ，该车型被命名为EVR。自2023年起，岚图追光进入俄罗斯市场 ，近来当地有两款纯电动版本 ，追光插电混动版本计划于2025年第二季度正式上市，插混版岚图追光EVR已在俄罗斯官方网站发布预告 。
〖叁〗 、追光问世 ，意味着岚图完成了“三年三品类 ”的战略布局 ，实现了3-5年内对轿车、SUV 、MPV细分市场的全覆盖，但也恰逢新能源轿车赛道升温 ，极氪00蔚来ET飞凡F大众ID.新款小鹏P7等众花争艳 。追光想要在市场端有所建树 ，需要有独到之处。
mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法
年4月首周MPV市场遇冷，仅4款破千，奥德赛 、威然等传统车型销量不佳 。2025年4月首周MPV终端销量排名显示 ，市场爆冷 ，仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。其中，腾势D9稳坐头名 ，赛那紧追不舍 ，二者差距约200辆，别克GL8获季军 ，销量1182辆 ，格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落。部分车型有不同表现 。
年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出 。具体分析如下：市场整体低迷 ，无车型月销破万2025年1-7月 ，燃油MPV市场呈现全面下滑态势，没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱 ，市场整体处于收缩状态 。
整体市场表现2025年1 - 7月 ，燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势，没有一款车型的月销量能够突破一万台 。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战，消费者对于燃油MPV的需求明显不足 ，市场活力匮乏。
年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万 ，最大降幅 23%，优惠达 7 万上下 ，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万 ，最大降幅 33%，约优惠 7 万上下 ，最低裸车 19 万 - 36 万 。
大众威然被形容为“前有狼后有虎”的小绵羊 ，这一说法有其合理性 。首先，我们需要理解这一比喻的背景。在MPV市场中 ，大众威然作为一款新推出的车型 ，面临着来自多个竞争对手的压力 。这些竞争对手既包括费用相对较低 、市场保有量较高的车型，也包括费用相近但品牌力更强的车型 。
而如今的威然 ，别看就几千辆 ，那利润也是可观的。更别提之后产能上去之后，哪怕每月只卖5000辆，那TA的赚钱效益也仅次于途昂 ，成为上汽大众第二的车型 。那有什么不好呢？不管怎么样看 ，虽然销量看似不太乐观，但上汽大众可以笑而不语 ，闷声赚钱 。而且 ，当下这款车几乎没有优惠，利润可是实打实的。
4月传统车企“高能 ”向“新 ”“新势力”排名生变
今年4月 ，新能源汽车市场“费用战 ”持续发酵 。包括奇瑞新能源 、深蓝汽车、吉利几何等在内的车企 ，纷纷官宣新能源车型降价 。而特斯拉却反其道而行，4天内两次涨价 ，涨幅分别达2000元和19000元。进入二季度 ，伴随着原材料费用的进一步下降，新能源汽车市场的厮杀变得尤为激烈 。
月 ，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位，成为当月销量冠军 。零跑汽车领跑：4月，零跑汽车交付量为9087辆 ，环比下滑7% ，但同比增长超200%，成功夺得新势力榜单首位。这一成绩的取得 ，主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现 ，以及其纯电小车产品的热销。
深蓝汽车4月全系交付20138辆，同比增长58% ，环比下滑137% 。在2025上海世界车展上 ，大六座SUV深蓝S09正式发布，官方公布8天订单突破1万辆 ，未来必将提升深蓝家族的整体市场表现 。极氪汽车4月交付13727辆 ，环比下滑99%，同比下滑17% ，成为唯一一家同比 、环比双双下滑的造车新势力。
截至2023年5月2日 ，主流新势力车企4月销量已然公布 。在经历了上海车展的“狂欢 ”之后，车企终究要回到以销量论英雄的现实之中 。 从整体市场来看，4月新势力基本延续了3月的市场格局：埃安 、理想稳居第一梯队；“万辆关口”形成卡位之势；月销3000辆左右的“传统”新势力仍在加速冲刺。
《车壹圈》认为 ，从4月份头部造车新势力的销量来看 ，其实各家的压力都比较明显，理想稍微好过一些 。当然 ，这里面和行业竞争压力有很大的关系 。一方面 ，传统燃油车企也开始“掀桌子 ”，费用不断下探；另一方面 ，除了造车新势力外 ，诸如深蓝汽车、极氪 、埃安等传统车企的崛起，也进一步给新势力施压。
根据小鹏汽车交付数据显示 ，4月份小鹏汽车交付量为7079辆 ，同比下滑236%，环比基本持平 ，并且是连续3个月销量都是在7000辆左右 ，销量增长非常困难 。由此可见，小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢，而且掉队相当明显 ，彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见了 。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“赵博健”！
希望本篇文章《岚图汽车4月销量(岚图汽车产量)》能对你有所帮助！
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