一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
红旗汽车可以说是最早公布一季度销量的品牌 ，3月31日晚 ，一汽红旗就披露了销量数据，今年1-3月 ，一汽红旗累计销量突破25000辆 ，同比增长88%，实现一季度开门红 。
而在一众中国品牌中，有一个品牌的销量增长幅度甚至超越了“迪王”比亚迪 ，它就是捷途 。数据显示 ，今年1-5月，捷途累计销量超过9万辆 ，而93%的同比增长甚至超过了比亚迪的95% ，捷途也顺理成章成为国内增长最快的品牌之一。
乘联会数据显示，一季度车企前15强累计销量占据销售总量的77% ，同比增长4个百分点 ，销量集中度越来越高，留给弱势品牌的机会越来越小 。“倾巢之下岂有完卵 ” ，在一片哀嚎中 ，那些强大的车企尚可通过调整战略节衣缩食来渡过难关，而那些边缘车企则无路可退 。
年初 ，一场突如其来的“战疫 ”导致众车企不能复产 ，工人不能复工，运输渠道封闭。人们不出门，4S店也被迫开始云卖车 ，第一季度汽车整体销量跌进近5年来的最低点 ，很多4S店销量“挂零”，一大批4S店退出 ，甚至倒闭 ，汽车市场哀嚎一片。
在刚刚过去的2月，因受疫情原因所影响 ，整个车市可谓是一片哀嚎 ，轿车、SUV等车型销量也纷纷迎来了严冬 。整个2月份，汽车生产25万辆 ，环比下降89% ，同比下降78%；销售31万辆，环比下降89% ，同比下降71% 。
首先降价的只有湖北地区 ，而且已经有消息表示部分车型不接单了，外地想去买车的门槛变高；其次，本次的优惠政策仅限于3月 ，时间并不长 ，具体的费用变动还需要等待市场的下一步动向。而且像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉，其对于二手车的市场影响其实是十分有限的 。
降薪、裁员 、超150家工厂停产,全球汽车业至暗时刻
〖壹〗 、据统计 ，到4月初全球停产的 汽车 厂商已超150家 ，停产的零部件企业超3000家 。国内上汽、北汽等10多家车企扎堆降薪，比较高的多达70%。 3月底 ，美股在特朗普精心庇护、美联储疯狂灌水后上演绝地反击 ，一举结束史诗级暴跌 。但全球 汽车 业就没那么幸运了，进入4月反而更惨 。
〖贰〗 、百年大疫肆虐全球 ，汽车产业至暗时刻 ，对于每一个汽车圈的参与者而言，工厂停产裁员 ，消费低迷滑坡 ，转型阵痛无解，焦虑 、恐慌与迷茫的情绪比比皆是。 树欲静而风不止 。
〖叁〗、世界知名评级机构穆迪Moodys 在3月30日再次大幅下调了其对2020年全球汽车销量的预期，按照新的预测 ，2020年全球汽车销量将下降14% ，比此前下降5%的预测提升了15个百分点 。 大环境不好的情况下，各大车企的日子都不太好过。 除了上述停产 、停工等问题以外 ，它们还面临着股价下跌 、降薪、裁员等难题 。
〖肆〗 、汽车行业分析专家 、瑞士圣加仑大学研究员Ferdinand Dudenhoeffer教授也在一份报告中指出 ，2020年西欧的汽车整体销量降幅将超过10%，从2019年的1430万辆下滑至1270万辆 ，未来如果要恢复到2019年的销量水平 ，至少要等到2030年 。这意味着，欧洲车市或将倒退十年。
〖伍〗、所以 ，停产便接踵而至。由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响 ，韩国现代汽车位于蔚山市的蔚山4工厂部分生产线，已于2月24日起实施停产 ，虽然暂定停产两天 ，但不排除停产将持续的可能性 。
〖陆〗 、大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日接受媒体采访时表示，“如果疫情不能得到控制，公司可能不得不裁员 ，因为公司每周仍需支出约20亿欧元（折合人民币约157亿） ” 。据迪斯介绍 ，大众近来在中国以外的市场没有生产或销售。
第一季度轿车销量大幅下降,只有这个品牌汽车连续6季度上热榜_百度知...
〖壹〗 、这个品牌是北汽新能源EU系列 。在2020年第一季度轿车销量大幅下降的背景下，北汽新能源EU系列凭借其出色的表现 ，连续6个季度上榜 ，并凭借“零投诉 ”称号夺得冠军 。以下是对该品牌汽车连续上榜原因及销量情况的详细分析：市场背景：2020年第一季度，国内轿车销量受到春节假期和疫情的双重影响 ，出现了断崖式下滑。
〖贰〗、“刘涛说 。他认为 ，智己是新品牌，品牌知名度 、网络服务能力 、以及交付能力近来在爬坡的过程当中 ，但会快速跟上服务能力和网络能力 ，使得LS7向月销进入更高的目标发起冲击 。 除了推出售价更低的入门款车型，在如何提升销量上 ，一周前智己还推出了车电分离的政策。智己在6月1日上线其车电分离的购车方案 。
〖叁〗、年第一季度 ，小鹏汽车总收入 40.3 亿元，同比下滑 49%；账面现金流为 342 亿元，较去年底减少了 43 亿元 。 对于收入的下降 ，外界是有预期的 ，因为小鹏汽车一季度同比下降 47% 至 82 万辆的交付量早在四月就已披露，但 10 个百分点的毛利率跌幅 ，应该还是令许多人意外。
Q1销量下滑43.8%,吉利如何迈过最难关头?
坚持全年销量目标 ，强化战略定力吉利控股总裁安聪慧明确表示2020年141万辆销量目标不下调，长远规划不动摇 。此举旨在稳定市场信心 ，通过目标导向倒逼内部效率提升 ，同时向消费者传递企业稳健发展的信号 。
月7日，吉利汽车（HK.0175）公布2020年3月及第一季度销量数据。数据显示 ，3月销量较2月增长245%至3万辆 ，第一季度的新车总销量6万辆，同比下滑48%。从全年141万辆的销量目标来看 ，完成度为15% 。
2020年第一季度,造车新势力销量排名榜,冠军揭晓!(交强险)
〖壹〗、下图 ，我们可以非常清晰的看到，今年第一季度，销量排名前十的造车新势力车型分别是特斯拉Model 3 ，蔚来ES6 ，理想ONE，小鹏G3 ，威马EX5 ，哪吒N01，特斯拉Model X ，零跑S01 ，蔚来S8，特斯拉Model 3 。
〖贰〗 、从上半年造车新势力累计上险量来看 ，排名前五位的车企分别是蔚来汽车 、理想汽车、威马汽车 、小鹏汽车和哪吒汽车 ，这五家车企的上险量接近4万辆，占到造车新势力企业上半年总上险量的九成。其中 ，蔚来汽车 、理想汽车、威马汽车 、小鹏汽车这四家都过了5000辆的门槛 。
〖叁〗 、从这个排名榜中我们可以发现几个特点 ，第1个特点是很多新能源汽车在去年同期是没有的，是2019年一季度之后推出来的全新的产品，所以2019年第一季度是没有销量统计的 。这说明近来新能源汽车市场在产品推出速度方面是比较快的。
〖肆〗、根据车云的统计 ，2020年上半年 ，自主品牌造车新势力销量排名1-5位的品牌分别为蔚来汽车 、理想汽车 、威马汽车、小鹏汽车和哪吒汽车，5家车企销量占比已达到自主品牌造车新势力总销量的91% 。
〖伍〗 、近日 ，根据保监会公布的机动车交强险上险量数据显示 ，2020年1月份造车新势力新车上牌量为5946辆，这个数据与乘联会的数据差别很大 。看完车型上牌量排名 ，相信你会多少有点意外。蔚来ES6 上险量1483辆 蔚来ES6是蔚来汽车旗下的第二款SUV车型 ，在外观设计上与蔚来ES8相似度很高 。
〖陆〗 、从榜单排名来看，主推新能源MPV车型的品牌都呈现了良好的增长态势 ，腾势同比增长42% ，极氪同比攀升886%，岚图同比提升586% 。 广汽埃安：全年目标已完成16% 2022年 ，广汽埃安累计销量为21万辆 ，相较于品牌逐步成熟阶段的2021年同比增长了126%，拿下了新造车企业的销量第一名。
比亚迪、北汽无一幸免,新能源汽车第一季度比惨大会
北汽新能源同样未能幸免于难 。2020年3月，北汽新能源销量为5992辆 ，相较去年同期的17690辆 ，同比下滑613%；2020年第一季度累计销量为9000辆，相较2019年第一季度的25069辆 ，同比下滑61% 。这一数据表明 ，北汽新能源在新能源汽车市场的竞争中，也面临着巨大的压力。
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希望本篇文章《2020年一季度汽车销量(2020年一季度车辆销售排名榜)》能对你有所帮助！
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