2021年新能源汽车销量分析及2025年销量预测
〖壹〗、整体销售目标：如果2025年整体汽车销售数量达到3000万台 ，预计新能源汽车整体占比将达到20% ，即销售数量为600万台 。这一数字相较于2021年将有显著增长，显示出新能源汽车市场的巨大潜力 。细分市场预测：在600万台的新能源汽车销量中 ，新能源乘用车预计为480万台 ，商用车为120万台。
〖贰〗 、结论综合上述因素，2025年上半年全球新能源汽车与燃油车销量比例预计在3：7至4：6之间 ，具体数值将随政策落地速度 、技术突破及消费者偏好动态调整 。中国等领先市场可能接近4：6 ，而发展中国家仍以燃油车为主 。
〖叁〗、按此增速预估，2022年新能源汽车的销量有望突破600万辆 ，而截至2021年底 ，新能源车的总保有量还不到800万辆。这意味着，明年一年的销量就有望逼近过去多年的总销量，新能源汽车的崛起之势已不可阻挡 。
〖肆〗 、根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿 ，中国计划在2025年实现新能源汽车新车销量占比达到25%左右的目标 。
2024年全球汽车销售总量将达到9500万辆
〖壹〗 、年全球汽车销售总量预计将达到9500万辆。根据MarketsandMarkets近期发布的全球汽车市场报告 ，2023年全球汽车（包括乘用车和商用车）的总销量已达到9200万辆，并预计在2024年将增长至9500万辆 ，实现从2023年到2024年1%的同比增长 。
〖贰〗、根据国外最新发布的一份报告：至2024年 ，全球汽车内饰件材料市场将见证巨大增长 。
〖叁〗 、iPhone16系列出货量目标剑指9500万，郑州富士康已全面量产 随着苹果iPhone 16系列发布日期的日益临近 ，全球科技产业链再次进入高度紧张状态。据悉 ，郑州富士康工厂已全面进入iPhone 16的量产阶段，生产线用工需求达到巅峰 ，这标志着备受瞩目的iPhone 16系列即将大规模走向市场。
〖肆〗 、除了宝马外 ，奥迪和戴姆勒也分别公布了裁员计划 。奥迪宣布将在2025年前裁减9500个岗位，戴姆勒计划到2022年底在全球裁员逾1万人 ，相当于其全球员工总数的3% 。这些裁员计划显示出全球汽车产业在面临疫情冲击时的严峻形势。从裁员规模来看 ，BBA三家公司的裁员计划合计将超过5万人 。
新车的销量数据获取流程是怎样的
此外，商业软件等第三方也会利用大数据技术，整合多方面信息来获取新车销量数据 。比如整合汽车生产企业的排产计划、物流运输信息以及终端销售点的库存变化等 ，综合分析得出较为准确的销量数据。 车企自身统计体系是基础 。旗下经销商完成新车交易后上报详细信息 ，车企进行汇总分析 。
他们会从多个渠道获取数据，包括车企发布的官方数据 、行业调研机构的报告等。然后对这些数据进行分类总结 ，形成清晰的历年销量数据表 。比如会按照品牌 、车型、年份等维度进行排列 ，方便用户快速查找和对比不同车型在不同年份的销量情况 。这些网站还会对数据进行分析解读，帮助用户更好地理解销量变化背后的原因。
二是汽车厂商官方渠道 。汽车厂商自己会公布旗下车型的销量数据 ，一般在其官方网站的新闻板块或者投资者关系页面等能找到相关信息 。三是第三方数据统计机构。像一些知名的数据公司专门从事汽车销量数据的统计和分析 ，他们的数据较为全面和权威，可以付费获取更详细准确的某款新车销量报告。四是经销商反馈 。
要查询某款新车的销量 ，可以通过多种途径 。首先是专业的汽车资讯媒体平台 ，这些平台通常会收集总结各类车型的销售数据，能查到不同时间段某款新车的销量情况。比如一些大型的汽车资讯网站 ，会有专门的销量统计板块 ，按品牌、车型等分类展示销量数据 。其次是汽车行业研究机构发布的报告 。
徐长明说汽车年销量将达4200万,如果你信就投资这两样东西吧
然而，徐长明也指出了预测中的不确定因素，即共享汽车的发展。如果汽车高度共享 ，那么销量可能会受到较大影响 。这一观点提醒我们 ，在看待汽车销量预测时，需要考虑到新兴业态对传统汽车市场的冲击 。基于预测的投资建议 对于普通消费者而言 ，徐长明的预测或许意味着一些投资机会。
徐长明表示 ，2020年之前乘用车市场仍将处于快速发展区间，增长率相当于GDP增长率的5倍左右 ，在时间分布上将呈前高后低走势 。
国家信息中心副主任徐长明 ，著名经济学家 、如是金融研究院院长管清友，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树 ，中汽政研新能源汽车政策研究部总监周玮 ，商务部世界贸易经济合作研究院研究员梅新育等多位专家学者，围绕汽车技术发展趋势展开了激烈的探讨 。
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我是三十九度的签约作者“梁琴旭”！
希望本篇文章《【如何预测汽车市场的销量,汽车市场预测的方法论文】》能对你有所帮助！
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