比亚迪宋plus油电混合版多少钱
比亚迪宋PLUS新能源油电混合版官方指导价为158 - 158万 ，部分经销商有3 - 2万的现金优惠 ，160KM旗舰型促销价低至158万起。
比亚迪宋plus油电混合版2025款的费用因车型配置不同而有所差异 。一般来说，其起售价可能在13万元左右 ，而中高配车型费用会在15至20万元区间 。入门款车型能满足基本的日常使用和油电混合需求。中高配车型则在配置上更为丰富 ，比如可能配备更高级的驾驶辅助系统 、舒适性配置等 。
比亚迪宋plus油电混合版的费用大概在13-21万元左右 。其费用会因车型配置不同而有所差异。入门级车型费用相对较低，在13万元上下，能满足基本的日常使用需求。而中高配车型费用会高一些 ，可能接近21万元 。这些车型往往配备了更丰富的科技配置 、舒适配置等 。
比亚迪宋plus油电混合版的费用大概在13-21万元左右。其费用会因车型配置、地区差异等因素有所不同 。一般来说 ，入门级车型费用相对较低，而中高配车型配置更丰富 ，费用也会相应高一些 。在不同地区 ，经销商的定价策略以及优惠活动也会对比亚迪宋plus油电混合版的最终售价产生影响。
比亚迪宋L/PLUS DM-i上市，标志着混动SUV油耗进入“3时代 ” ，售价158万起 比亚迪近日正式推出了2025款宋PLUS DM-i和全新宋L DM-i两款混动SUV ，这两款车均搭载了比亚迪第五代DM混动系统，以出色的油耗表现和丰富的配置 ，吸引了广泛关注 。两款车的售价保持一致 ，为158-158万元 。
比亚迪宋suv油电混合多少钱
比亚迪宋油电混合SUV的费用因车型配置不同而有所差异。大致在13万到20万元左右 。 不同配置费用有别：比亚迪宋油电混合有多种配置版本 。入门级车型配置相对基础，但能满足日常基本使用需求 ，费用会相对亲民 ，大概在13万元左右。而中高配车型会增加更多舒适性配置 、科技配置以及安全配置等 。
比亚迪宋油电混合SUV不同车型费用有所不同，大致在10万 - 20万元左右 。在售主流车型中，宋PLUS新能源DM - i厂商指导价为198万 - 198万元 ，有51km/110km纯电续航版本 ，2025年部分配置优惠后约9万起，像智驾版就有促销活动。
比亚迪宋SUV油电混合的费用根据车型有所不同 ，宋L DM-i的指导价在135 ，800到175，800之间 ，宋PLUS新能源DM-i混动版本的起售价为159 ，800，而比亚迪宋Ldmi智驾版的费用从9万起。
比亚迪宋油电通病
〖壹〗 、比亚迪宋油电（通常指比亚迪宋Pro DM和宋L DM-i等油电混合车型）的通病主要包括变速箱问题、刹车系统异响、胎噪和隔音效果问题 、底盘调校问题以及全车断电问题等 。 变速箱问题 比亚迪宋Pro DM的变速箱在长时间使用后 ，双离合片可能会出现打滑情况 。这通常发生在行驶里程较高的车辆上 ，如超过13万公里。
〖贰〗 、BYD宋Pro燃油版通病主要包括低速时顿挫明显的6速湿式双离合（针对2020款车型）以及市区路段较高的油耗 。关于BYD宋Pro这款车，整体表现不错 ，具有外观提升、内饰质感强 、空间表现优异等优点 。
〖叁〗 、比亚迪宋plus的通病主要包括以下几点：倒车影像不清晰：问题描述：部分车主反映比亚迪宋Plus的倒车影像存在不清晰的情况。可能原因：这可能是由于使用了成本较低、清晰度不高的摄像头所导致 。
〖肆〗 、宋pro燃油版的通病有：刹车异响 、起步顿挫、发动机噪音大 、底盘异响 、转向不稳定等 。宋Pro燃油版搭载的5T发动机有着160匹马力 ，匹配的是6速湿式双离合变速箱。
〖伍〗、比亚迪宋plus dmi通病有哪些？气味 、胎噪是痛点 说到通病，宋plus dmi的缺陷还是比较少的，在同级别的车型当中 ，可以说是天花板级别了 。但说到通病 ，无非就是气味大和胎噪明显了 。不少车友在车质网上投诉，宋plus dmi的“新车气味 ”大 ，并且久久不消散。
比亚迪宋lev与宋ldmi的区别
比亚迪宋LEV与宋LDMi的主要区别体现在基本信息和定位 、核心参数、外观设计以及适用场景和优势上 。基本信息和定位 宋L EV：纯电架构 ，起售价198万，专注科技出行体验 ，采用猎装轿跑设计 。它基于e平台0打造 ，以运动美学与高性能为核心，CLTC续航比较高602公里。定位纯电猎装轿跑。
比亚迪宋系列中的宋PLUS EV（纯电动版）和宋PLUS DM-i（插电混动版）在核心技术、使用场景及产品定位上有显著差异 ，具体区别如下： 动力系统宋PLUS EV：采用纯电驱动 ，搭载永磁同步电机和磷酸铁锂刀片电池，无发动机 。
比亚迪宋双车详细参数如下：宋L DMi： 尺寸：长宽高分别为4780mm 、1898mm 、1670mm ，轴距为2782mm ，定位为中型SUV 。 动力：搭载比亚迪第五代DM技术，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW。提供75km、112km和160km三种纯电续航版本 。
宋L：后排乘坐空间相对更大一些 。宋DMI Plus：后备箱空间上具有优势。具体配置：宋L：更注重安全性 ，配备了前排中间气囊和感应雨刷等安全配置 。宋DMI Plus：更注重实用性 ，提供了电动尾门 、5G网络以及更大的液晶仪表等实用配置 。
动力与续航：两者均搭载5L发动机+电机，综合马力218Ps ，CLTC纯电续航75km ，表现相当。智能驾驶与配置：两车都达到L2驾驶辅助级别，但宋L DM-i的毫米波雷达 、超声波雷达和车外摄像头数量更多 ，理论上在驾驶辅助的感知能力上会更出色 。内饰风格：宋L DM-i：内饰颜色多样 ，座椅材质为仿皮 。
宋L的DMi版本搭载的是DMi 0。宋L作为比亚迪汽车推出的一款重要车型，其在动力系统上有着出色的表现 。特别是其DMi版本 ，搭载了比亚迪自主研发的DMi 0混动系统 。这一系统不仅继承了比亚迪在新能源汽车领域的先进技术 ，还在能效、动力输出以及驾驶体验上进行了全面的优化和提升。
比亚迪宋pro是混电吗
〖壹〗 、是的，比亚迪宋Pro新能源包含油电混合车型。比亚迪宋Pro新能源不仅有油电混合的插电混动版（DM - i） ，还提供纯电版（EV） ，这两种版本都属于新能源车型 。插电混动版（DM - i）搭载了5T发动机与双电机混动系统，具备纯电和混动两种驱动模式 。
〖贰〗 、比亚迪宋Pro是混电车型。以下是关于比亚迪宋Pro混电特性的详细介绍：动力系统类型比亚迪宋Pro属于插电式混合动力车型（PHEV），具体搭载了比亚迪自主研发的DM-i插电式混合动力系统 。该系统通过发动机与电动机的协同工作 ，实现纯电驱动、混合驱动及能量回收等多种模式 ，兼顾动力性能与燃油经济性 。
〖叁〗 、比亚迪宋Pro新能源有燃油版 、插电式混合动力版和纯电动版等多种动力类型。燃油版自然不是油电混合，它单纯依靠燃油发动机提供动力 。插电式混合动力版则属于油电混合的范畴 。这种车型结合了燃油发动机和电动机的优势。
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希望本篇文章《宋油电混合新能源/油电混合宋suⅴ7座》能对你有所帮助！
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