我国第一辆不烧油 、不充电的汽车来了,这款汽车有哪些新突破?
〖壹〗 、我国第1台不用烧油也不充电的车已经问世了 ，它能够续航1000公里 ，而且在下面还准备量产。因为现在对于石油这些能源的开发和利用，所以导致能源已经有些匮乏了 。而且对于汽车工业的方面影响也是非常大的，所以现在很多国家都在研究新能源汽车 ，想要朝这方面来发展 。但是现在的新能源汽车 ，大多都停留在电动汽车这个领域。
〖贰〗、电机是新能源汽车的主要动力来源，没有了发动机、排气管和油箱等部件 ，结构也相对比较简单 ，如果是同一款车的燃油版和纯电版，后者的故障率也要更低些。
〖叁〗 、有鉴于此 ，一些环保人士就提倡发展太阳能汽车 ，太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用 ，用来推动汽车的电动机 。由于太阳能车不用燃烧化石燃料 ，所以不会放出有害物 。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆 ，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%。望采纳 。
永不自燃无线充电,1千公里续航,智己汽车才叫真正的新能源?
〖壹〗 、近来能够了解到的消息有限 ，官方命名也尚未公布，不过官方透露了智己 汽车 的续航里程近1000km，剑指刚刚发布蔚来ET7 。在官方透露的消息中 ，能够得到的细节有一款全新的电池技术 ，是上汽集团与宁德时代共同开发，被称之为掺硅补锂的电池技术 ，号称永不自燃并搭载全球首次量产装备11kW大功率无线充电。
〖贰〗、未来IM智己 汽车 将全系标配93kWh电池组 ，高配车型将配备115kWh掺硅补锂电池组，该款电池拥有300wh/kg单体能量密度 ，同时整体安全性也有所保障 。
〖叁〗 、更加科幻的是该品牌旗下的全新车型将会提供全自动泊车系统 ，基本上不需要车主参与停车过程，未来只需要把汽车开到停车场门口 ，汽车自己就可以去寻找车位停车 ，而且新车将会搭载无线充电技术，不需要车主接触充电桩 ，车辆自己停好之后就能够直接利用底盘感应充电 。
〖肆〗 、月13日 ，智己汽车于中国上海、美国拉斯维加斯CES 、英国伦敦三地同步举行了全球品牌发布会，震撼发布了两款量产定型车：一款是智能纯电轿车，另一款是智能纯电SUV。这两款车型的推出 ，标志着智己汽车在新能源汽车领域迈出了坚实的一步 。
〖伍〗 、网新社了解到 ，智己汽车在电池技术方面将与宁德时代进行合作，实现量产11kW大功率无线充电技术 ，同时结合全自动自主泊车功能进行“无感补能” ，而双方共同研发的“掺硅补锂电芯电池 ”则可以让车辆的续航里程突破1000km，同时做到20万公里0衰减 。
纯电车真能续航1000km吗
〖壹〗、固态电池将于明年装车上市 ，能量密度高达350Wh/kg ，纯电续航直接干到1000km。要知道，现有的三元锂电池一百公斤仅能装15-16度电 ，而东风汽车的固态电池 ，一百公斤重的电池就能装35度电，能量密度几乎是高了一倍多 。
〖贰〗 、纯电车真能续航1000km 。比如：以蔚来ET5 2022款 75kWh为例 ，长宽高为4790mm 、1960mm、1499mm ，续航里程：1000km。还有其他车型可续航1000km以上。以AION LX 2022款 Plus 千里版为例，纯电续航里程为1008km 。近来，大部分纯电动汽车续航在600公里左右 。
〖叁〗 、续航1000km的纯电动商务汽车品牌及车型包括极氪 、广汽埃安、蔚来和远航 ，具体信息如下：极氪001 WE版千里续航套装搭载宁德时代CTP 0麒麟电池（容量140kWh） ，CLTC工况下续航达1032km。该车型定位中大型猎装轿跑，兼顾空间与性能 ，适合长途自驾及商务出行场景 。
〖肆〗、续航比较高的纯电车会随着技术发展而变化 ，近来有多款车型续航表现突出 。极氪001 超长续航版本：极氪001有续航超1000公里的车型。比如极氪001 2023款 100kWh 千里续航套装，CLTC工况下续航里程达1032公里 。其搭载高性能电驱系统 ，配合大容量电池 ，能量密度较高，能有效提升续航 。
〖伍〗 、电动车的续航更长 ，的确是吸引消费者购买的重要原因。然而 ，不少行业人士告诉记者，在实际驾驶中 ，其实不一定真的需要一辆续航1000公里的电动车 ，而如何能在现有续航里程的条件下，能够加快充电桩的建设，并且实现快速充电 ，才是广大车主更为迫切的事 。
新能源电动车电池容量最大的是多少
新能源电动车电池最大的是蔚来ET7 ，搭载150KW的锂电池，续航里程达到一千公里 。近来新能源电动车的续航里程还是跟电池的容量息息相关。要想提高续航里程 ，就必须增大电池的容量 ，而增大电池的容量就需要更大的空间，所以电动车已经处于瓶颈期 ，不能单纯的依靠扩大电池的容量来提高续航里程 。
乘用车领域五菱星光2025款搭载了62kWh的大容量电池组 ，采用高安全性的电芯技术，通过了多项严苛测试 ，纯电续航可达610公里 。该电池设计符合2026年动力电池新国标要求 ，属于主流中高端车型的典型配置。商用车领域新能源轻卡（如福田 、远程等品牌）的电池容量通常更大，以满足商用载重需求。
截至2025年10月 ，国产新能源汽车中续航最长的车型为蔚来ET7（搭载150kWh超长续航电池包） ，CLTC工况下续航里程达1050公里，其次是极氪001（2025款）的1032公里和广汽埃安AION LX Plus千里版的1008公里 。
新能源车的电池容量因车型、品牌和用途不同差异较大 。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“胡鑫亮”！
希望本篇文章《续航一千公里的新能源汽车.续航1000公里纯电动汽车有哪些？》能对你有所帮助！
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