推不出1000Km续航,比亚迪被嘲讽技术落后?马斯克力挺:没有意义
〖壹〗、比亚迪更注重技术的稳定性和可靠性 ，而非单纯追求高续航。结语 比亚迪并未推出续航超过1000公里的新能源车型 ，并非因为技术落后，而是基于安全 、成本和技术成熟度的综合考虑 。特斯拉CEO埃隆·马斯克也持类似观点，认为过分提升续航里程“没有意义 ” 。
〖贰〗 、年 ，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受采访时 ，对比亚迪电动车表现出了不屑一顾的态度，甚至狂笑不止 ，并反问主持人是否见过比亚迪的车 ，言外之意是他根本没将比亚迪视为特斯拉的竞争对手。
〖叁〗、马斯克直白的论点，表达了自己对于彼时比亚迪的看法：“一家没有技术 ，且车价对于产品而言太高的公司 ”。镜头前的三次忍俊不禁 ，更是对比亚迪完成了最后的暴击 。而这段视频之所以不只一次的出现，就是因为比亚迪这些年的争气 。
〖肆〗、“180~200度电几乎可以支撑车子跑1300~1500公里 ，毕竟 ，现在的燃油车也就跑五六百公里，混合动力车型跑800~1200公里 ，设计得太长是没有意义的。” 不过 ，有没有意义，近来尚未有定论 。
比亚迪续航1000公里是哪一款
〖壹〗 、比亚迪续航达到1000公里的车型是比亚迪秦plus插电式混合动力车辆 。这款车凭借其高效的能源利用系统，实现了长距离的续航能力。关于比亚迪秦plus的详细特点如下：动力系统：比亚迪秦plus采用的是一台5升自然吸气四缸阿特金森循环发动机 ，与电动机的组合形成了强大的动力输出 。
〖贰〗 、宋PLUS DM-i是比亚迪推出的中型SUV ，搭载DM-i超级混动技术，可油可电综合续航里程超1000公里 ，补贴后预售区间为138-158万元 。
〖叁〗、比亚迪续航达到1000公里的车型是秦plus插电式混合动力车辆。以下是关于这款车型的一些关键信息：动力系统：该车型采用的是一台5升自然吸气四缸110马力发动机 ，与电动机组合，搭载了比亚迪最新研发的DMI超级混动系统 ，实现了高续航性能 。
〖肆〗 、比亚迪推出续航1000公里的车型是比亚迪秦plus插电式混合动力汽车 。以下是关于这款车型的一些详细介绍：动力系统 混合动力系统：比亚迪秦plus搭载了一台5升的自然吸气四缸发动机 ，并融合了电动机，共同构成了比亚迪先进的DM-I超级混合动力系统。这一系统使得秦plus能够实现高达1000公里的续航里程 。
〖伍〗 、比亚迪续航达到1000公里的车型是比亚迪秦PLUS插电式混合动力汽车 。具体来说：车型示例：以秦PLUS2021款EV400KM豪华型为例 ，这款车型在纯电动模式下可以行驶400公里 ，在混合动力模式下则可以继续行驶600公里，综合续航能力达到1000公里。
〖陆〗、比亚迪续航达到1000公里的车型是比亚迪·新能源的汉EV。以下是关于这款车型的一些详细信息：车型定位：汉EV是一款中大型轿车 ，适合家庭或商务出行 。费用范围：厂商指导价为98-295万元 ，费用相对亲民 。能源类型：作为纯电动车型，汉EV拥有出色的续航里程和节能表现，符合绿色出行的理念。
续航1000公里的纯电动汽车推荐
〖壹〗 、续航1000公里的纯电动SUV选取不少 ，各有特点 。比如极氪001 FR ，它性能强劲，动力输出迅猛 ，能带来超刺激驾驶体验 。还有蔚来ES8 ，车内空间宽敞舒适，配置丰富 ，乘坐感受很棒。极氪001 FR优点明显 。它的续航里程可达1000公里 ，能满足长距离出行需求，不用频繁充电 。动力方面表现卓越 ，加速迅猛 ，驾驶乐趣十足。
〖贰〗 、续航达到或接近1000公里的纯电动汽车有以下几款值得推荐：埃安LX（AION LX Plus的千里版）特点：搭载了海绵硅负极片电池，使得电池包能量密度突破205Wh/kg ，实测续航可以达到1000公里 。此外 ，还配备了全域温控系统，能在不同温度下保持电池活性稳定，确保续航的稳定性和可靠性 。
〖叁〗、埃安LX：作为全球首位续航突破1000公里的纯电车型 ，埃安LX搭载了海绵硅负极片电池 ，其电池包能量密度突破了205Wh/kg。同时，该车型还配备了全域温控系统 ，能够确保电池在各种温度下的活性差异控制在较小范围内 ，从而保证了其卓越的续航能力 。
〖肆〗 、蔚来 ET7 蔚来ET7是一款定位高端市场的纯电动轿车，其续航里程同样表现出色 。该车搭载了蔚来自主研发的电池包和换电技术 ，能够确保车辆的长途行驶能力。在某些配置和工况下 ，蔚来ET7的续航里程也可接近1000公里。
〖伍〗 、蔚来ES6：这款车在续航能力上也有亮点 。蔚来ES6搭载了大容量的电池，并且在电池的优化和管理方面有独特的技术 。它配备了智能的能量回收系统 ，可以根据车辆的行驶状态自动调整回收力度 ，将多余的动能转化为电能储存起来，增加续航里程。
比亚迪新款电车续航1000公里充电要多久
若按线性推算 ，充满1000公里续航约需33分钟 ，但实际充电时间可能因电池SOC（剩余电量）管理策略而缩短 。例如，电池在低电量区间（如20%-80%）的充电速度通常更快，而接近满电时功率会逐步下降以保护电池寿命 。
以5kW为例 ，1000公里续航的车型电池容量假设为100kWh左右（实际会因车型不同而有差异） ，按照公式：时间=电量÷功率，那么充电时间大约为100÷5 = 20小时。 - 要是使用直流快充桩 ，功率通常能达到60kW-120kW甚至更高 。
一般来说：使用家用220伏电源充电 ，大约需要8~10小时，甚至可能达到1两小时 。若采用专业充电设备：在专业充电站或使用高功率的充电器 ，充电时间可以显著缩短 ，最快可以在15分钟到半小时内充满，或者控制在1~两小时内。
一般来说 ，使用普通家用充电桩 ，比亚迪的一些主流车型从电量耗尽到充满可能需要6到8个小时左右 。如果是使用快充桩，时间会大幅缩短 ，像部分车型可能在1个小时左右就能将电量从较低水平充至80%左右 。但具体到每一款车 ，差异还是比较明显的。
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我是三十九度的签约作者“孙敏倩”！
希望本篇文章《比亚迪1000公里纯电动.比亚迪纯电1200公里？》能对你有所帮助！
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