2025年4月国内各大车企销量排名市场报告
〖壹〗 、年1 - 4月国内各大车企销量排名市场报告整体市场概况2025年1 - 4月，中国汽车市场产销分别完成1015万辆和1006万辆 ，同比分别增长19%和8% ，国内市场销量呈两位数增长。其中，新能源汽车成为推动市场增长的核心驱动力，1 - 4月新能源汽车销量达430万辆 ，占新车总销量的47% 。
〖贰〗 、年上半年中国前十汽车集团销量排名依次为：比亚迪汽车集团、上汽集团、中国一汽 、吉利控股集团 、长安汽车集团、奇瑞控股集团 、东风集团 、北汽集团、广汽集团 、长城汽车集团 。具体来看 ，比亚迪汽车集团上半年销量达216万辆，同比增长33% ，新能源占比77% ，海外销量47万辆，表现十分亮眼 ，持续领跑中国市场。
〖叁〗 、日前 ，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企 ，理想汽车作为新势力品牌中表现比较好的车企 ，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
〖肆〗、截至2023年5月2日 ，主流新势力车企4月销量已然公布 。在经历了上海车展的“狂欢”之后 ，车企终究要回到以销量论英雄的现实之中 。 从整体市场来看，4月新势力基本延续了3月的市场格局：埃安 、理想稳居第一梯队；“万辆关口 ”形成卡位之势；月销3000辆左右的“传统 ”新势力仍在加速冲刺。
〖伍〗 、在2025年上半年，国内狭义乘用车市场累计销量达到了1090.2万辆 ，同比增长8% 。这一数据表明 ，中国汽车市场依然保持着稳健的增长态势 。在众多车企中，比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车三家车企的销量尤为突出 ，均突破了百万辆大关。
〖陆〗 、年上半年全球车企销售排名中 ，比亚迪位居榜首，吉利汽车排名第七 。比亚迪：在2025年上半年全球车企销售排名中 ，比亚迪表现尤为突出 ，成功登上了榜首的位置 。这主要得益于比亚迪在新能源汽车领域的持续创新和强劲的市场需求。
乘用车库存达到350万辆
截至2025年4月底，全国乘用车行业库存量确实达到了350万辆 。以下是对这一情况的详细分析：库存量创新高：根据乘联会的数据 ，截至2025年4月底 ，全国乘用车行业的库存量已经攀升至350万辆，较上月增加了15万辆 ，同比也增加了12万辆 。这一库存水平不仅创下了近两年来的新高 ，还远超了2023年同期的325万辆和2024年的峰值344万辆。
截至2023年，中国汽车流通协会发布的数据显示，中国汽车库存总量（包含乘用车和商用车）约为300万至400万辆 。
开春车市四年来首次供大于求 ，买车可能会更便宜 。根据乘联会发布的2月份国内乘用车市场运行情况 ，以及过去四年同一时期的产销数据对比，可以明显看出今年车市出现了供大于求的现象。
乘用车出口量预计将达到430万辆 ，这一数字的增长主要得益于对俄罗斯等市场的出口保持高增长。出口市场的拓展为乘用车销量增长提供了新的动力 。NEV市场表现：在新能源汽车方面 ，报告预计NEV乘用车的批发销量为1100万辆，比2023年增长230万辆（22%） 。
汽车市场不景气 ，终端市场自然也不好过。据乘联会秘书长崔东树透露 ，5月末全国乘用车库存达到了339万台，其中厂家库存77万台 ，渠道库存262万台 。值得一提的是 ，近一年来，国内的乘用车库存基本都保持在300万辆以上 。如此高的库存 ，也让车企和经销商压力山大 ，倒闭的4S店更是数不胜数。
具体数据显示，截至2020年6月，我国机动车保有量达到了6亿辆 ，其中汽车保有量为7亿辆 ，占机动车总量的75%；新能源汽车的保有量为417万辆，比去年年底增长了36万辆 ，增幅为45% 。在上半年 ，汽车新注册登记的数量为1042万辆，比去年同期减少了200万辆 。
4月车市不宜乐观?
〖壹〗 、月车市不宜乐观。一季度车市走势偏弱 ，尽管4月创下了今年以来的单月比较高增速 ，但销量环比下降幅度不小，乘用车大盘整体走势出现周期性回调 。具体来看 ，以下几个方面因素导致了4月车市不宜乐观的判断：销量环比下降：4月乘用车销量约为182万辆 ，同比增幅为12%，但环比增幅为-18% ，意味着市场出现回落 。
〖贰〗、所以 ，疫情对车市的影响并不能迅速恢复，消费者的信心仍需要一个过程。从1-4月累计销量看，排名前十的车企同比都是下跌状态 ，合计销量同比下降30.7% 。其中 ，上汽集团受到冲击最大，前4月销量仅108万辆 ，与去年同期相比下滑超45% 。
〖叁〗、根据对4S店的实地探访 ，尽管不少品牌终端优惠非常可观，但客流量并没有达到去年同期水平。近来 ，经销商对市场恢复看好 ，但受到宏观经济及全球市场的影响，车市的反弹程度和消费者的购车热情难以预测 ，不能盲目乐观。
〖肆〗 、销量翻红无疑给中国汽车产业打了一针“强心剂” ，但当《一品汽车》走访了部分经销商之后发现，虽然车市整体向暖 ，但终端市场似乎还乐观 。01 豪华车费用很实在 5月15日 ，记者来到北京某雷克萨斯销售店 。在雷克萨斯营业展厅外，雷克萨斯UX300e与其代言人王俊凯的海报赫然在目，但店里看车的人并不多。
〖伍〗 、无独有偶 ，AION LX进入2023年之后 ，销量也不是很出彩 。汽车流通协会数据显示，2023年1-4月份 ，这款车的单月零售销量分别为6台、13台 、11台和8台 。相比之下 ，这款车如今的市场表现，可以说是不容乐观。不得不说 ，这实在是一个让人遗憾的消息 。
〖陆〗 、显然 ，4月份荣威RX5的销量并不是很乐观 。但是，值得注意的是 ，我依然认为 ，这并不是荣威RX5在国内车市的常态销量表现。毕竟，虽然如今荣威RX5的销量难以与昔日相比 ，但是其销量依然能够在4000-6000台之间 ，并非只有不足3000台的水准 。荣威 所以，2023年4月份，荣威RX5的销量 ，只是一时之间的“偶然下滑” 。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“谢旭雪”！
希望本篇文章《4月乘用车预测(4月乘用车预测分析)》能对你有所帮助！
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