驱逐舰07配云辇系统,续航200km,7月预售或20万起
〖壹〗、动力方面 ,驱逐舰07搭载了骁云插混专用5升高效发动机 、EHS电混系统和刀片电池,发动机最大功率为102千瓦,峰值扭矩231牛·米,驱动电机功率为160千瓦 ,峰值扭矩325牛·米,0-100公里/小时的加速时间为9秒,提供121公里和200公里的NEDC纯电续航里程 ,馈电油耗为4升/百公里。
〖贰〗、采用插混动力的驱逐舰07可以看做是对比亚迪海豹的弥补,近来该车已经给出了20-25万元的预售费用区间,预计会在7月份正式开启预售 ,它的出现填补了海洋网没有20万级插混轿车的空白,对于喜欢海豹的造型,但是又不想买纯电车的消费者而言 ,驱逐舰07会是一个不错的选取 。
〖叁〗、不久之前,比亚迪也曝光了它的海军系列新车——驱逐舰07,该款车型定位是中型轿车 ,属于插混车型,并将提供121km和200km两种纯电续航配置,现在已开启预售,或将在7月内发布。
B级车市场再迎洗牌,比亚迪宋L 、驱逐舰07相继亮相上海车展
〖壹〗、在最近的上海车展上 ,比亚迪再次展示了其在新能源汽车领域的强大实力,两款全新车型——宋L概念车和驱逐舰07的亮相,无疑为B级车市场带来了新的竞争格局。比亚迪宋L概念车 宋L是一款集运动、力量于一身的猎跑型SUV B级车 ,其设计语言采用了王朝新一代“先锋龙颜美学”,整车线条凌厉优雅,肌肉感十足。
〖贰〗 、其次是驱逐舰07 ,从车型命名上即可看出,它的定位比驱逐舰05更高,预计将达到海豹的级别 ,所不同的是它将搭载比亚迪DM-i插混系统,正式上市后将会与海豹形成双剑合璧,共同征战20万元左右的B级车市场 。
〖叁〗、真正让宋L将同级车型远远甩在身后的 ,是它的极致操控。CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m/°,比肩百万级豪华SUV;云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断,让驾乘者在享受驾趣的同时,兼顾舒适性;再加上iTAC智能扭矩分配系统 ,助力宋L的操控上限进一步提升。
〖肆〗、今年最打动一同君的“运动车 ”,非两个韩系品牌的B级车了,也就是现代的索纳塔和起亚的凯酷 。辆车趋于运动化设定 ,无一例外都在展现一辆运动B级车该有的样子。
想要一台插混版比亚迪海豹?驱逐舰07终于来了
〖壹〗 、比亚迪驱逐舰07作为海洋系列首款B+级插混轿车,是满足插混需求的理想选取。该车在上海车展亮相后引发广泛关注,其核心信息如下:车型定位与费用定位:B+级超混轿车 ,填补比亚迪海洋系列在插混中大型轿车市场的空白 。费用区间:20万-25万元,主打中高端市场,与纯电版海豹形成互补。上市时间:预计2023年三季度正式上市。
〖贰〗、动力总成:驱逐舰07的动力总成会匹配插混专用5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压5Ti发动机两套动力总成 。这两套动力总成都经过了精心调校 ,与EHS超级混动系统相匹配,共同打造出了以电为主、以油为辅的动力系统架构。
〖叁〗 、月8日,比亚迪海洋网迎来了两款重磅新车的上市——2025款海豹与海豹07DM-i。这两款新车不仅完成了e平台0 Evo和第五代DM两大全新技术升级 ,还在效率、性能、智能 、美学、舒享、安全等方面实现了全面跃升,为用户带来了更加卓越的用车体验和更高的产品价值 。
〖肆〗、比较高续航车型:2026款海豹07DM-i该车型搭载比亚迪最新DM-i混动技术,通过优化电池能量密度与电机效率,实现230公里的CLTC工况纯电续航。这一数据在比亚迪现有插混车型中处于领先地位 ,可满足日常通勤及短途出行的纯电驱动需求,显著降低燃油消耗。
〖伍〗 、车身内部,驱逐舰07配备了全液晶仪表盘和可旋转中控屏 ,未来还将搭载比亚迪云辇-C车身控制系统。在动力方面,新车将提供5L和5Ti两种插电混动版本,NEDC工况续航里程分别为121km和200km ,满足了消费者对新能源汽车续航和动力性能的双重需求 。
20万级超混轿车,驱逐舰07亮相,年轻人买不买账
驱逐舰07作为比亚迪海洋网首款B+级超混轿车,在2023年上海车展正式首发亮相后,凭借其独特的设计理念和强大的技术实力 ,吸引了众多年轻消费者的关注。以下是对年轻人是否买账的详细分析:外观设计吸引眼球:驱逐舰07采用海洋美学设计理念,车身修长且线条简洁流畅,展现出明显的科技感风格。
第1点就是比亚迪它这个销量在16万我觉得是非常不错的 ,第2点整个的销量让人觉得非常的棒,而且达到了顶端,第3点受到大众的喜欢价位不是很贵 。
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