全国销售量比较多的汽车排名榜
月部分企业销量亮点：比亚迪8月销量336万辆，1 - 8月累计2839万辆（同比 + 23%），新能源累计超1340万辆；上汽集团8月销量334万辆（同比 + 41%） ，新能源销量198万辆（同比 + 49%）；吉利汽车8月销量超25万辆 ，连续6个月双增长，新能源销量17万辆创新高。整体来看 ，2025年中国汽车市场呈现“新能源领跑、自主崛起 、合资分化”的格局 。
年上半年全球汽车销量排名前十的品牌分别为： 丰田 ，4244万辆； 大众，2309万辆； 福特 ，1952万辆； 现代 ，1747万辆； 本田，1680万辆； 比亚迪 ，1681万辆； 铃木； 日产； 起亚； 雪佛兰 。近日 ，易车发布了该销量榜单。
奇瑞汽车：位居第五，7月份销售224 ，439辆 。奇瑞汽车在SUV和轿车领域均有不俗表现 ，其高性价比的产品策略赢得了消费者的喜欢 。长安汽车：排名第六，7月份销售210，604辆。长安汽车在新能源汽车和智能网联技术方面取得了显著进展 ，推动了销量的提升 。长城汽车：位列第七 ，7月份销售104，400辆 。
大众汽车：在我国市场 ，大众汽车一直受到消费者的热烈支持 ，这也让它能居于销量榜首。然而，今年大众汽车受到芯片供应的影响 ，销量未能如预期那样理想 。在电动汽车领域 ，大众汽车虽然态度积极，推出了多款产品 ，但销量排名仍有待提升 。
奇瑞：以114万辆的出口量连续多年位居榜首 ，海外销量占比近五成，成为全球市场布局最完善的中国车企之一。其产品覆盖拉美 、非洲、中东等地区 ，并逐步向欧洲高端市场渗透 。上汽：出口量达99万辆 ，旗下MG品牌在欧洲市场表现突出，英国销量超24万辆，成为当地最畅销的中国品牌 。
[NO Two]：丰田 销售量：1656053辆 丰田汽车在上年发布了新一代丰田汉兰达 、赛那 、凌放、威飒等几款新汽车 ，加上丰田汽车对处理器的生产调度 ，也让它保持住销售量的上升。在今年的丰田汽车依然会对于近来的汽车完成更新改善，而且会引进全新升级电瓶车商品 ，促使商品势力越来越更为丰富多彩。
技术筑高墙长城汽车目标是逆势称王
然而虽然车市整体低迷 ，却也不乏逆势上扬的品牌 。2月份，长城汽车旗下的魏牌实现同比增长101% ，坦克品牌同比增长90% ，成为阴霾下的一抹亮色 。魏品牌摩卡DHT-PHEV作为一款“0焦虑智能电动 ”，主要致力于解决近来电动车高速工况拉垮 、内燃机城市油耗居高不下的问题。
日立和本田合并旗下的4家汽车零部件生产企业 ，为了应对新一代电动汽车和自动驾驶技术的研发 。此外还有福特和大众就MEB电动车平台开展的合作 ，有可能会生产野马纯电动车；宝马集团和长城汽车合资成立了光束汽车，可能会生产电动版MINI；还有丰田和比亚迪合作的新能源汽车项目 ，让比亚迪为丰田造贴牌车 。
南6楼是一座铺房 ，铺房建在上层的顶上，面阔三间，硬山顶 ，红柱子 ，灰色瓦，小巧玲珑。这大概是当年“千总 ”的指挥所 。今天的长城 ，早已失去军事价值 ，而以其特有的魅力，吸引着广大中外游客 ，成为举世闻名的旅游胜地 。
我们今天游览的是修筑在八达岭上的一段长城。这段长城高大坚固 ，是用巨大的条石和城砖筑成的 。城墙顶上每隔三百多米就有一座“烽火台”，也就是方形 的城台 。在这“烽火台 ”上 ，周幽王还曾经导演过一起“峰火戏诸侯 ”的历史闹剧。
无论从工程技术水平和设防的严密程度 ，都是以前的长城无法比拟的 。同时明代万里长城不再是单一的一道高墙，而是修筑成“层层布防”的纵深防御体系 ，重点地区还修筑了多道城墙 、关隘 。宁夏、陕西 、山西 、河北等地都修筑了长城复线 ，山西设置的长城复线就有4条之多。
长城依山而建，高低起伏，曲折绵延。这段长城的墙体是用整齐巨大的条石铺成的 ，单看这数不清的条石 ，一块有两三千斤重，那时候没有火车、汽车 ，没有起重机 ，就靠着无数的肩膀无数的双手，一步一步地抬上这陡峭的山岭 。 八达岭海拔1000米 ，绵延曲折的长城如龙腾飞于崇山峻岭之上 。它是古代建筑的杰出代表。
自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
自主品牌车企中 ，吉利 、长安 、长城三足鼎立，牢牢占据着前三的位置 ，肩负着中国 汽车 弯道超车的重任 。进入2021年 ，自主三强大变脸，长安雄起 ，吉利失速 ，长城隐忧 。有亮眼的市场数据做支撑，长安 汽车 呈现出足够的自信，早早就公布了自己的销量成绩。
自主三强仅长安微增 虽然1月车企销量TOP 15榜单发生了不小的变化 ，但自主品牌前三强的格局没有改变 ，长安汽车销量同比增长1%至79，374辆的成绩 ，超过长城汽车 ，位居第二 。 根据乘联会数据，吉利1月销售新车111 ，838辆 ，同比下滑24%，完成2020年销量目标141万辆的8% 。
销量下滑、资金匮乏、创新压力等 ，仍旧困扰着新时期的奇瑞 ，以及以奇瑞为代表的整个自主品牌阵营。
9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑 、极氪回归前五
〖壹〗、零跑汽车的销量正在逐月回暖 。4月份，零跑汽车实现销量8726辆 ，虽然同比下降9% ，但环比提升了41%，包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83% 。今年1-4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是 。去年同期 ，零跑汽车的交付量事实上超过了所有新势力车企 ，排名第一，而今排名已经掉出前三 。
〖贰〗 、在刚刚发布的4月份造车新势力排名榜上 ，广汽埃安以41012的销量成绩夺得首位 ，理想汽车紧随其后，销量达到25681辆。哪吒 、零跑、极氪等品牌也表现出色 ，而曾经风光无限的小鹏汽车和蔚来汽车则排名下滑 ，分别位列第7和第8位。
〖叁〗 、在4月的国内汽车市场中，受疫情及上游供应链双重压力影响 ，整体销量出现下滑 。然而 ，在造车新势力中，各品牌的表现却呈现出不同的态势 。其中 ，零跑汽车以9 ，087辆的交付量首次夺得冠军，小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三，蔚来汽车排名上升一位至第四 ，而理想汽车则下降至第五。
〖肆〗 、月1日 ，多家造车新势力新能源汽车品牌公布了4月的交付成绩 。其中，零跑汽车以9087辆的交付量 ，首次夺得造车新势力月交付量第一的位置 ，小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三 。
4月汽车销售排名榜完整版
〖壹〗、月汽车销售排名榜完整版是埃安 、理想 、哪吒、零跑 、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后 ，4月份 ，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆 ，同比增长302% 。1-4月 ，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120% 。
〖贰〗 、秦L：24394辆 ，中型车 ，比亚迪。朗逸：21971辆，紧凑型车，上汽大众 。熊猫：17831辆 ，微型车 ，吉利汽车 。星瑞：14774辆，紧凑型车 ，吉利汽车。海豹06 DM - i：14024辆 ，中型车，比亚迪 。长安Lumin：12667辆 ，微型车 ，长安汽车 。
〖叁〗、根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示 ，RAV4荣放销量为13882辆 ，同比增长高达498% 。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市 ，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距 。
四月车企销售排名榜(21年4月份汽车分车型销量,排名)
奇瑞在一众自主车企中 ，4月份的销量，算是最早公布销量的车企。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆，同比增长96% 。另外 ，1-4月份 ，奇瑞的终端累计销量为22万辆，同比增长96% 。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据。5月12日 ，乘联会公布了4月汽车零售销量数据 。
随着上海车展的落幕 ，进入5月初，按照惯例 ，造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排名数据 ，一块儿来看看各家新能源品牌的4月成绩吧 。TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息 ，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。
车企销量排名：比亚迪：以234万辆位居榜首 ，同比增长3%，环比下降7% 。吉利汽车：销量为78万辆 ，同比增长76% ，环比增长1%，紧随其后 。其他车企如长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众 、一汽大众等也位列销量前十名。新能源车企销量：比亚迪：同样位居榜首，销量为234万辆 。
能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉 、埃安 、理想、哪吒 、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV 、比亚迪宋ProDM、荣威eRX5 。比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进 ，突破了21万辆的大关 ，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。
值得一提 ，上汽集团智己汽车4月也销售了2009台 ，其中智己LS7销售1930台。哪吒强势，问界很颓 最后说说哪吒与AITO问界 。哪吒汽车这匹“黑马 ”势头不减 ，共交付11080台新车 ，仅次于理想的排名 。
月份，长安CS75+CS75PLUS 、逸动PLUS 、长安CS55 PLUS、等多款车型全面开花 ，推动长安汽车销量劲增。吉利汽车也迎来了难得的同比正增长 ，增幅高达4% 。
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我是三十九度的签约作者“周强旭”！
希望本篇文章《长城2021年4月份汽车销量/长城汽车14月销量》能对你有所帮助！
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