不止5万元,一汽-大众终端补贴太实在了
据了解 ，此次一汽-大众终端经销商推出限时优惠补贴的措施 ，截止时间至3月31日。从优惠的幅度看，单车限时至高补贴5万元 ，这些优惠政策都是针对用户用车全生命周期的实际需求 ，补贴力度更大、范围更广 、更实在 。
大众途昂：优惠1万元，置换补贴1万元 别的地区不清楚，但在广州地区 ，上汽大众途昂除了1万元现金优惠外 ，还有比较高1万元的置换补贴，农村户口补贴 ，2年0利率等多重优惠 。虽然现金让利不多 ，但综合优惠还是比较吸引的。在经历了官方降价后，途昂在终端的优惠没有之前那么巨大了 。
这样例子实在太多了 。新车型纷纷下调起步价 ，不少旧款车型的优惠幅度相当于直接打个8折起 ，过去傲娇的合资品牌A级车卖到了“白菜价”。而在15万元以下，能买到的自主品牌插混/增程车实际上并不多。
一汽-大众|以用户为中心,终端经销店推全系限时补贴
〖壹〗 、一汽-大众以用户为中心 ，终端经销店推全系限时补贴 一汽-大众在当前汽车市场中 ，积极响应市场回暖的趋势，全力支持终端经销店推出全系限时补贴活动 ，旨在以真诚的态度和实际的优惠回馈广大消费者 ，进一步巩固和扩大其市场影响力 。
〖贰〗、今年3月起，由东风系“史上最强 ”汽车补贴引发的促销大战，令30多个汽车品牌卷入其中 ，凸显了汽车市场蕴藏的强劲潜能 。最近 ，一汽-大众终端经销店也以限时补贴让利的形式加入了优惠战团。与众不同的是，一汽-大众终端是从消费者真实需求入手 ，给广大消费者带来了实实在在的利好和用户价值 。
〖叁〗 、一汽-大众在近期推出了“一天一亿真给‘利’ ”的限时福利活动 ，旨在积极响应国家汽车消费以旧换新政策，同时以用户为中心 ，进一步加大优惠力度 ，满足用户在五一假期及北京车展来临之际的购车需求 。
〖肆〗 、秉承“以用户为中心”的经营理念，一汽-大众正坚定满足用户需求的造车原则 ，不断深化技术研发成果 ，由此提升产品竞争力，同时 ，一汽-大众也表示 ，只要还有消费者需要燃油车，品牌就将陪伴用户持续向前。伴随着一系列新车型的上市，其燃油时代王者的地位愈发稳固 。
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