奥迪Q5L中保研碰撞测试公布,这得分够硬!

〖A〗、顶压测试：得分G（优秀）
，实验质量1831Kg，峰值载荷达97010N ，载荷质量比41
。

〖B〗 、奥迪Q5L在中保研测试中成绩优异
，以高分获得五星评级。具体表现如下：正面与侧面碰撞成绩突出中保研发布的测试结果显示，奥迪Q5L在两项正面碰撞（如正面25%偏置碰撞
、正面100%重叠碰撞）和侧面碰撞测试中均取得高分 。这表明车辆在高速碰撞场景下能有效保护车内乘员 ，车身结构强度和吸能设计表现优异
。

〖C〗、宝马X3在碰撞测试中车身结构表现相对更优
，但奥迪Q5L在车身材料耐久性上有优势，整体结实耐撞性需结合具体场景判断。从中保研碰撞测试结果来看 ，两款车整体安全评分高度一致
，均获得G（优秀）评级的指标包括车内乘员安全指数 、车外行人安全指数及车辆辅助安全指数，仅耐撞性与维修紧急性指数为P（较差） 。

〖D〗
、月21日 ，中保研汽车技术研究试验中心（C-IASI）发布了最新一批测评结果
，涉及车型包含一汽-大众奥迪 Q5L、江淮嘉悦 A一汽丰田 RAV4 荣放 、华晨宝马 X东风启辰启辰星
、蔚来 EC6以及理想 ONE
。

〖E〗、奥迪Q5L 奥迪Q5L和别克君威情况类似，都是通过终端优惠刺激了销量。豪华品牌SUV在之前中保研的碰撞测试表现都还可以 ，这次的奥迪Q5L也是十分值得期待 。以上这五款车就是中保研2020年第一批将要碰撞测试的车型，结果会在测试后公布
，让我们拭目以待吧
。

吉利星越中保研碰撞结果公布:侧面碰撞超预期,但也有一点遗憾

〖A〗 、然而近日中保研所公布关于吉利星越的碰撞测试，让我们对吉利汽车和“CMA
”的安全打上了问号 ，到底是怎么一回事儿呢？我们接着往下看。近日中保研对2019款吉利星越330T耀星者（以下简称：吉利星越）
，通过碰撞结果我们可以看到吉利星越这款车在正面25%偏置碰撞当中，总体评价等级仅为M 。

〖B〗
、车身结构与碰撞测试表现吉利星越L的车身结构有一定亮点 ，其高强度钢占比存在不同说法
，一种为24%，另一种为79% ，A/B柱强度达1500MPa
，能实现“全方位碰撞防护”
。

〖C〗、车身结构与被动安全：高强度材料应用广泛，但细节设计存短板星越L采用CMA高强度笼式车身 ，热成型钢占比达24%（部分版本达79%）
，A/B柱强度1500MPa，扭转刚度超26000N·m/deg ，关键安全部件超强度钢占比30.7%，车身抗冲击能力显著。

〖D〗 、但是在正面25%偏置碰撞中
，方向盘出现了小幅度横移，侵占了驾驶员的空间 ，气囊没有发挥出最大作用
，导致没有获得优秀的评级 。而在侧面和正面低速的碰撞测试中，星越几乎都获得了G（优秀）的评级。当然 ，星越能得到这样的成绩
，和吉利全新的CMA平台是分不开的
。

新一批中保研碰撞结果出炉:现代销量担当,伊兰特表现最差?

结构耐撞性和维修经济性为M评级，表明在碰撞后的维修成本和耐撞性方面表现不佳。

特斯拉Model S Plaid：中保研25%偏置碰撞零缺陷 ，电池防爆设计优秀
，通过8摄像头预判“鬼探头 ”，夜间主动安全响应速度提升120% 。 最新IIHS获奖车型（2025年度） 丰田bZ4X（2024年12月后生产）：XLE版大灯获IIHS“优秀
”评级 ，后排碰撞保护增强40%
。

中保研公布最新碰撞测试结果,理想ONE成绩“被捧上 ”热搜

第一款就是荣威RX5Max
，这款车是荣威RX5的升级版，各方面都有提升 ，特别是安全性，所以很多人对于这款车的成绩充满期待
，其实荣威这几年国内发展虽然不错，但营销的手段不太好 ，上次还自导自演了198元买车的事情
，业界的口碑已经很烂了。

这两年见过太多这样的事情，一个人或是一个品牌被全民的热情捧上神坛 ，被吹捧同时又被强烈审视 。但凡消费者发现这个人品格或立场上的有任何瑕疵
，舆论将会立刻倒戈，将之捧杀
。而最后的结果也是中保研遭到捧杀 ，而导火索则是本田皓影的碰撞测试结果令网友感到疑问。

东风本田的思域
，主驾25%得到了良好评定，侧面碰撞得到的是较差评定 ，耐撞维修一项成绩未有
，其余项目则得到的是优秀评定 。就以上的紧凑型轿车车型的中保研碰撞测试成绩对比，广汽丰田的雷凌表现最为之优秀
。

中保研C-IASI最新碰撞测试结果显示 ，理想ONE整体成绩优秀，除耐撞性与维修经济性指数获M（一般）外
，其余项目均获G（优秀），其安全性表现引发网友热议并登上热搜。 以下为具体测试情况：理想ONE测试车型：理想ONE 2020款 增程6座版 。

偏置碰撞零缺陷,别克世纪中保研评测结果公布

〖A〗、整体评级：凭借正面25%偏置碰撞零缺陷的表现 ，别克世纪在该测试中获得G级评级
。

〖B〗
、它也在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况中评测为0缺陷。

〖C〗 、中保研安全性表现突出的MPV车型为别克世纪 。

吉利星越中保研碰撞测试结果出炉,整体表现良好,但有一点隐忧

吉利星越中保研碰撞测试整体表现良好
，但在正面25%偏置碰撞测试中仅获M（一般）评价，成为主要隐忧 ，具体测试结果如下：耐撞性与维修经济性指数：评级为A（良好）。正面碰撞满分30分
，得17分；追尾碰撞满分30分，得23分；加权得分19分 ，且气囊未起爆
。

吉利星越L在安全性能上有一定优势
，但也存在部分争议和不足，整体安全性处于中等偏上水平。车身结构与碰撞测试表现吉利星越L的车身结构有一定亮点 ，其高强度钢占比存在不同说法
，一种为24%，另一种为79% ，A/B柱强度达1500MPa，能实现“全方位碰撞防护
” 。

注释：G表示优秀
、A表示良好、M表示一般 、P表示较差）除了从以上评价中来看吉利星越的表现一般之外
，从实际的碰撞试验图片中我们也能看出一些端倪
。首先就是整辆车的左侧几乎全部溃缩，并且前车门还有明显被撕烂的痕迹 ，最终就是被称为“生命保护柱”的A柱也发生了弯折。

年国内SUV碰撞测试结果显示
，不同车型安全表现差异显著，问界M9获四G+比较高评级 ，小米YU7小偏置碰撞表现优异
，而大众途观L
、现代ix3吉利星越L存在安全隐患 。