雷凌停产没有

雷凌处于停产调整阶段 ，并非完全退市
，只是停止了新款更新，广汽丰田相关产能已转向新能源车型。停产调整的关键信号1）广汽丰田生产雷凌的第三工厂产能已交由锋兰达 ，工厂升级改造生产铂智品牌新能源车型
，无雷凌后续生产计划 。

雷凌并没有全面停产，近来仍在正常生产和销售
。以下是关于雷凌生产销售情况的详细介绍：主力在售车型截至2025年7月 ，雷凌依然是广汽丰田的主力在售车型。这意味着在广汽丰田的产品线中，雷凌占据着重要的地位
，持续为消费者提供选取 。

截至2025年7月，雷凌并未全面停产 ，且短期内停产可能性较低
，但长期存在调整风险
。短期停产可能性低：新款车型规划明确根据最新申报信息，雷凌计划于2025年9月推出新款车型 ，这一动作直接表明其仍处于产品更新周期中。新款车型不仅车身尺寸加长
，燃油版还将升级为0L发动机，动力性能显著提升 。

款雷凌（即2019年款丰田雷凌）是丰田基于TNGA架构打造的紧凑型轿车 ，其停产时间与车型换代节奏相关。

雷凌换装三缸机,丰田这次押注能否被市场接受?

〖A〗 、新5L三缸雷凌是否值得购买市场案例借鉴标致和福特采用三缸机后销量下跌；通用以价保量稳住基本盘但对品牌有负面影响
。本田凌派19款全线切换成0T三缸机
，因自动挡入门售价大幅下降，每月仍能维持1万多台销量；宝马X1的5T三缸机比0T机型入门费用便宜3万 ，销量也不错。

〖B〗
、其次
，近来雷凌搭载的2T四缸涡轮增压发动机已经用了多年，虽然技术成熟、可靠耐用 ，但毕竟算不上先进 。新增的5L车型未来也将取代2T车型，而油耗也将降至1L-2L
。另外
，三缸机先天的抖动虽不可避免，但相信丰田会在抖动抑制方面下足功夫 ，毕竟这也是事关这款车行驶品质的一大关键。

〖C〗 、近日
，有媒体报道丰田也将正式推出三缸发动机了 。首款搭载三缸发动机的车型，分别是一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌这两款车
。一直以来 ，对于国内的很多消费者来说
，提起三缸发动机，大家似乎都会嗤之以鼻。特别是那些对大排量自吸有情怀的消费者 ，更是如此 。

丰田也开始玩加长,A+级雷凌成同级轴距王,实用性再无对手?

〖A〗
、而最近
，丰田也玩起了加长游戏，继卡罗拉推出长轴版车型的消息曝光后 ， 雷凌也将推出长轴版
。据相关文件了解
，广汽丰田将推出一款基于TNGA架构打造的全新轿车，轴距为2750mm ，配合前后独立后悬，后排乘坐体验将有进一步提升。

〖B〗、其实早在今年年初
，业内就几次曝光了丰田欲推出卡罗拉 、雷凌加长版车型，而在上个月 ，广汽丰田方面也公布了预告信息 。结合此前的信息来看
，新车基于TNGA架构打造，轴距长度2750mm
。定位介于雷凌和凯美瑞之前 ，是一款A+级轿车。

〖C〗、再加上终端雷凌的优惠力度还更大一点 。在网上查着广汽丰田的做工和口碑
，貌似也要比一汽丰田更好。

部分车型换装非独立后悬架,“全新 ”雷凌还有竞争力吗?

〖A〗
、由于采用了全新平台，全新雷凌在悬挂系统上也进行了升级
。

〖B〗、雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的 ，其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力。因为秦PLUS DM-i 55KM（纯电续航）的版本售价只要9158万
，高配版本的费用也只是相当于三缸雷凌；该版本虽然纯电续航里程不长，但是也能够满足大部分人的日常通勤 ，最起码能在停车后不用怠速的用上几个小时的空调 。

〖C〗 、除了费用优势
，全新换代雷凌还搭载了新锂电池，一方面能为设备提供更长的续航时间 ，另一方面则是延长使用寿命和节省充电时间
。虽说新锂电池提高了全新雷凌电混版的竞争力，但电池的弊端依然存在
，比如冬天续航“打折
”
、夏天开空调续航会有所下降等。

〖D〗、至于最终上市费用，预计会在全新雷凌与凯美瑞之间 ，或为14-18万元 。可以预见的是
，加长版丰田雷凌上市之后将与现款在售车型组成更强大的家族阵容，不仅增加雷凌车系的市场份额 ，也能够进一步补强广汽丰田在该领域的竞争力
。此外
，加长版车型将只供应国内市场。

〖E〗 、款车型基本保持一致，车身颜色提供了八种选取
、内饰则有三种 ，下面我们只介绍雷凌产品力升级的重点部分 。

〖F〗、智能化阔步迈进的产品
，全新雷凌不仅对广汽丰田意义重大，同时本身也有了更强的竞争力 ，特别是双擎车型
。第五代智能电混双擎提升了个啥？当然
，这并非空穴来风，而是笔者试驾后的切身的感受。

丰田战线收缩!亚洲狮、凌尚停产,卡罗拉 、雷凌加长上位

〖A〗
、丰田的操作也比较有意思 ，把亚洲狮塞进卡罗拉变成卡罗拉L，让凌尚并入雷凌化身雷凌L 。

〖B〗、然而
，随着汽车市场的不断变化以及消费者需求的日益多样化，丰田对于产品线的调整也在持续进行
。在2025年 ，丰田做出了停产亚洲狮和凌尚的决定。这一决策背后
，可能涉及多方面因素的综合考量，包括但不限于市场竞争态势 、产品生命周期、成本控制以及未来战略规划等 。

〖C〗
、空间设计不合理 ，舒适性欠佳亚洲狮和凌尚仅对车身长度和轴距进行加长
，车宽和车高与卡罗拉、雷凌相同。