国泰海通证券上调小米目标价
〖壹〗 、国泰海通证券上调了小米集团-W（018HK）的目标价至77港元，并维持“增持 ”评级 。此次上调主要基于以下几点原因：小米新车型YU7的火爆订单数据：该车型发售后的订单量表现极为亮眼 ，3分钟订单量便突破20万辆 ，首小时预订量达到29万辆，18小时后锁单量突破24万台 。
〖贰〗 、国泰海通证券将小米集团 - W（01810）目标价上调至77港元，续予“增持 ”评级。核心依据如下：新车型YU7订单火爆：该车型发售3分钟订单破20万辆 ，首小时预订29万辆 ，18小时锁单量突破24万台，这充分反映出消费者对其有着强烈的消费意愿。
〖叁〗、年9月9日汇嘉时代股价触及涨停 ，主要受以下因素驱动：券商评级上调与目标价提振：国泰海通证券于9月8日发布研报 ，给予公司“增持”评级，目标价19元 。研报提到公司近期调改措施显著提升业绩 ，经营模式优化 ，如购物中心、百货 、超市业态协同，这些都强化了市场信心 。
小米su7到小米yu7对小米公司来说意味着什么
〖壹〗 、从小米SU7到可能的YU7型号 ，本质是小米从站稳高端市场到完善产品矩阵的关键动作。用户提问中的“YU7”可能是输入误差（如混淆数字与字母） ，结合小米现有产品线，更合理推测是SU7迭代或定位差异化的新车型 。
〖贰〗、SU7的命名遵循了行业常见的字母+数字组合逻辑：“S ”代表Speed（性能） ，“U ”代表Ultra（极致） ，数字“7”代表该车型的定位层级（类似特斯拉Model系列中数字对产品线的划分） 。推测用户提到的“YU7 ”可能为拼写误差，或与小米旗下其他产品混淆（如红米Note 7等）。
〖叁〗 、可以转单，小米SUSU7 Ultra可转单至YU7 ，不过转单数不足YU7总订单数的15% 。2025年7月2日晚间 ，小米集团创始人雷军在直播中回应YU7大定争议及相关质疑时提到，存在小米SU7和SU7 Ultra转单到小米YU7的情况 ，但转单数量较少 ，在YU7总订单数中的占比不足15% 。
〖肆〗 、小米将产品命名为SU7 ，可能有多重原因。从命名规则来看 ，“S ”或许是小米产品系列中的特定标识 ，代表着特定的产品线规划或技术特性集合，赋予该产品独特的家族属性；“U”可能象征着独特的产品定位或功能亮点 ，比如代表着智能化、人性化等突出特质 。
〖伍〗 、可能暗示着这款产品具有某种特殊功能或性能表现 。此外 ，数字“7 ”在很多文化中都被视为幸运和吉祥的象征，融入产品名称中可能有助于提升产品的吸引力。市场营销：“小米SU7 ”这样的命名方式易于记忆和发音 ，能够引起消费者的兴趣 ，帮助小米公司在竞争激烈的市场环境中脱颖而出，吸引更多消费者的关注 。
小米yu72026年可能调价吗
年小米YU7存在调价可能性 ，具体需结合市场 、成本及产品策略综合判断。可能降价的因素 若市场竞争持续加剧 ，如特斯拉Model Y焕新版、智己LS6等同级车型费用下探，小米可能通过供应链成本优化（例如磷酸铁锂电池原材料降价）对YU7进行费用调整 ，以维持市场份额。
小米YU7标准版在2025年的全款落地费用大约为23万元 。然而 ，值得注意的是，这一费用可能会受到市场波动 、地区政策以及购车时间等多种因素的影响而有所变化 。有消息称 ，小米YU7的落地价已经下调到22万元起 ，这对于有意向购车的消费者来说无疑是一个好消息。
指导价：399万元 全款落地价：约34万-36万元（若延迟至2026年提车可能更高），配备700TOPS算力智驾和2C超快充技术 。其他影响因素地区差异：例如德阳地区Max版落地价约34万元 ，略低于其他地区报价 。购车权益：2025年7月底前下单可享终身智驾权益。
若小米YU7交付时间延至2026年及以后 ，消费者可能需承担购置税，具体需以政策公告为准 ，近来可等待小米汽车官方进一步通知 。
根据财政部等三部门政策 ，2026 年 1 月 1 日起，新能源车购置税减半征收，减税额不超过 5 万元 。购置税的计税公式为应纳税额 = 车辆售价 /（1 + 13%）×10%。
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希望本篇文章《高盛调高小米目标价位，稳固YU7汽车市场地位。/高盛汽车集团》能对你有所帮助！
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