阿里再投33亿拿到申通25%股权,阿里系高管空降任申通总经理
继2019年3月阿里首次以465亿元间接控制申通快递约165%的股权后，日前 ，阿里再次投资395亿元间接获得申通快递35%的股份。2月8日晚间 ，申通快递（00246SZ）发布公告称，公司股东分立暨权益变动完成 ，阿里网络成为持有上海德峨100%股权的股东 ，通过上海德峨间接持有公司股份比例为25% 。
月1日增持圆通12%股份之后，阿里对于“通达系”的加码还在继续 。9月21日晚间 ，申通快递（00246SZ）发布公告称 ，其控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》。
月21日晚，申通快递发布公告称，公司控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》 。根据该协议 ，阿里巴巴投资395亿元 ，间接获得申通快递35%的股份，累计间接持有申通快递上市公司25%的股份 。
京东停用申通标志着针对阿里系“四通一达 ”的竞争进入激烈阶段 ，快递行业由此开启“战国时代 ”。京东停用申通事件的背景与过程事件触发：2020年8月18日 ，京东宣布因合同到期停用申通等物流承运商，引发行业震动 。此次停用并非孤立事件 ，而是京东长期调整物流合作策略的延续 。
通达系掌门人回应阿里投资,担心拼多多物流
综上所述 ，通达系掌门人对于阿里投资的回应体现了他们对未来发展的积极态度和对合作伙伴的信任。然而，面对拼多多物流的挑战 ，他们也需要保持警惕并采取有效的应对策略以确保自身的业务发展和市场竞争力。
韵达对引入外力的需求增加 ，与阿里的合作可能为其带来更多流量和资源的倾斜 。阿里与韵达的共生关系：“通达系”有70%乃至更高的业务量来自电商件，其中阿里平台贡献了大量单量 。韵达等“通达系 ”快递公司面临新业务增量的寻求和市场存量的守护双重压力 ，阿里成为其重要的同盟伙伴。
彼时 ，拼多多的包裹量在全国配送占比已达五分之一，而极兔还没有问世 。所以在此期间，拼多多商家也会跟通达系物流合作 。资料显示 ，圆通速递来自拼多多的快递占比为30%。去年春节期间 ，拼多多也与韵达签署“春节不打烊 ”方案 。这种种都说明，拼多多作为平台方 ，并不完全依赖单一快递 。
如今 ，通达系跟阿里方面都已经深度合作，而拼多多作为阿里的竞争对手 ，将物流业务置于通达系手中无异于被阿里抓住命脉。 拼多多急需自有物流系统 ，或是完全不受阿里控制的物流系统 。京东物流算是竞对，顺丰即便是如今 ，成本还是高 。
快递业大战!韵达6亿入股德邦,阿里集齐“四通一达 ”,顺丰急了
快递业务的蛋糕越来越小，面对“四通一达 ”的围剿 ，留给顺丰的时间不多了。 5月24日傍晚 ，韵达旗下子公司福杉资本携6亿入股德邦物流 。6亿，对于普通人是天文数字，但对于韵达来说 ，6亿的“小水花”仅仅只是见面礼 。 而此前 ，阿里刚刚以2%的持股份额入股韵达，正式集齐“四通一达”成就。
保留部分合作：中通 、圆通 、韵达仍在使用 ，但未来合作存疑。扶持非阿里系：引入中国邮政、顺丰 、壹米滴答 、众邮快递等50余家物流商 ，其中众邮快递被视为京东系，主打下沉市场 。行业影响与未来趋势快递业格局重塑：阿里系主导：通过股权投资控制“四通一达 ” ，形成覆盖全国的物流网络 。
“四通一达 ”（申通快递、圆通速递 、中通快递 、百世汇通、韵达快递）之间的合作与潜在合体趋势 ，并非仅仅因为掌控者们之间的亲戚关系，而是受到多方面因素的共同影响。亲戚关系与内部联系 家族企业背景：“四通一达”中的部分公司确实存在亲戚关系 ，如申通和天天快递之间的姻亲联系 。
阿里通过投资入股等方式 ，已经与多家快递公司建立了紧密的合作关系，近来中国快递业巨头只有顺丰尚未入局 。阿里、菜鸟对中国快递业的影响力越来越大 ，成为推动行业发展的发动机。一组最新数据显示 ，今年“四通一达 ”在业务量 、收入等多项核心经营指标上，都已经超越顺丰这样的直营快递公司 。
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我是三十九度的签约作者“郑娜婷”！
希望本篇文章《圆通速递业绩下滑，阿里股东大量撤离.圆通 阿里收购？》能对你有所帮助！
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