光汇云油原油周报:新冠新增确诊再创新高,沙特拟推迟增产计划
〖壹〗 、新增确诊人数的上升反映了秋冬疫情的开始 ，未来新增确诊人数有望进一步增加。欧洲多国可能会再次出现大规模封城措施 ，这将严重影响原油需求，导致油价未来可能出现较大波动 。
石家庄封城了吗
石家庄确实进行了封城管理 ，全员不得出市 。具体管理措施如下：全市封闭：石家庄全市所有车辆及人员均不得出市 ，高风险地区藁城区全区人员不得离开本地，中风险地区人员则受到严格管理 ，以减少疫情的传播风险。交通停运：石家庄火车站以及客运站都已暂时停运 ，禁止进站乘车 。
石家庄封城了吗 并没有，但是进入战时状态 ，对中高风险地区加强了进出管理 。落实重点领域防控措施。
石家庄封城了吗石家庄没有封城 。除了高风险区以外的地方 ，石家庄都是依照常态化防控的方式管控，只有高风险区区域有所限制，采取“足不出户 ，服务上门”的措施 。石家庄全城封闭石家庄没有解封。通过查询相关公开信息显示：截至到2022年11月27日石家庄地区防疫要求全城静默封控 。
石家庄并未全面封城 。具体情况如下：中高风险区域管理：石家庄对中高风险区域实施了严格的进出管理 ，包括扫码 、测温、登记等措施，并对重点人群进行了集中隔离观察。外来人员管理：非必要情况下 ，外来人员不得随意进入石家庄 ，公共场所如商场 、饭店等加强了消毒和通风，并限制群众性活动。
石家庄并没有封城 ，但是进入了战时状态 ，对中高风险地区加强了进出管理 。具体管理措施包括：严格控制主干道：全面加强环境整治，严禁外来人员随意进入 。在确需进入执行任务时 ，严格实行扫码 、测温、登记等措施。
大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
据2019年销量数据显示 ，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆，其中中国市场销量为4236万辆 ，占比高达36%；单从利润说 ，2019年，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元 ，占比也高达288% 。
在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌 ，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯 ，以一句“如今肺炎疫情大流行之际 ，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收 ” ，登上微博热搜榜 。 欧洲大本营因不断发酵的疫情 ，导致工厂停工，每周20亿欧元的损失 ，即便家产肥沃如大众 ，也难以坚持。
受到供应链中断的影响，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产 ，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元） 。迪斯表示 ，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要 。
规模庞大 、需求广泛的大众在“黑天鹅 ”面前十分无奈，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯近日接受媒体采访时表示，近来除了中国市场以外 ，其他市场基本没有营收 ，而且每周还要花费约20亿欧元的高额固定成本，“如果这场大流行病没有得到有效控制的话 ，或许不得不进行裁员降低成本。
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我是三十九度的签约作者“徐丽建”！
希望本篇文章《美国确诊超167万/美国确诊超587万》能对你有所帮助！
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